Bài giảng môn học Công nghệ lớp 11 - Tiết 44: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy (Tiếp)

Nhiệt liệt chào mừngquý thầy cô về dự tiết ứng dụng công nghệ thông tin vào giảng dạy môn công nghệ 11GV thực hiện: Trần Quang Khải Trường THPT Cảm Ân - Yên BìnhKiểm tra bài cũ* Nhiệm vụ:- Truyền biến đổi mô men quay cả Chiều và trị số từ động cơ tới bánh xe chủ động .- Ngắt mô men khi cần thiết * Phân loại:+ Theo số cầu chủ động có: - Một hoặc nhiều cầu chủ động + Theo phương pháp điều khiển - Điều khiển bằng tay - Điều khiển bán tự động - Điều khiển tự động Nêu nhiệm vụ và phân loại của hệ thống truyền lực trên xe ôtô?Tiết 44: Động cơ đốt trong dùng cho xe máyNội dung gồm :I.Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong dùng cho xe máy:1.Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho xe máy .2.Bố trí động cơ trên xe máy .II. Đặc điểm của hệ thống truyền lực: 1. Sơ đồ khối hệ thống truyền lực . 2. Nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lực. Tiết 44: Động cơ đốt trong dùng cho xe máyQua hình bên và hiểu biết thực tế em hãy cho biết động cơ đốt trong dùng cho xe máy có những đặc điểm gì? I. Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong dùng cho xe máy:1. Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho xe máy:1. Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho máy- Động cơ xăng hai kì và bốn kì cao tốc.- Công suất nhỏ.- Li hợp, hộp số bố trí trong một vỏ chung.- Thường làm mát bằng không khí.- Thường có từ một đến hai xi lanh2.Cách bố trí động cơ trên xe máy:Từ thực tế cũng như hình ảnh em hãy cho biết động cơ được bố trí như thế nào trên xe máy?2.Cách bố trí động cơ trên xe máy: Bố trí ở giữa xeBố trí lệch ở đuôi xe2.Cách bố trí động cơ trên xe máya/ Động cơ bố trí ở giữa xe:Động cơĐộng cơ bố trí ở giữa xe có ưu, nhược điểm gì?2/ Cách bố trí động cơ trên xe máy:a/ Động cơ bố trí ở giữa xe:+ Ưu điểm:- Phân bố đều khối lượng trên xe. Động cơ được làm mát tốt.+ Nhựơc điểm: Truyền lực mô men quay tới bánh sau, xa nên hệ thống truyền lực phức tạp( phải có thêm cụm truyền lực bằng đai xích).- Nhiệt thải động cơ ảnh hưởng đến người lái.Động cơ2/ Cách bố trí động cơ trên xe máy:b/ Động cơ bố trí lệch ở đuôi xe:Em hãy nêu đặc điểm động cơ bố trí lệch ở đuôi xe?2/ Cách bố trí động cơ trên xe máy:b/ Động cơ bố trí lệch ở đuôi xe:*Ưu điểm: Hệ thống trưyền lực gọn. Nhiệt thải động cơ không ảnh hưởng đến nguời lái.* Nhựơc điểm: Phân bố khối lượng không đều.- Làm mát động cơ không tốt. II/ Đặc điêm của hệ thống truyền lực trên xe máy:* Xe máy:* Ô tô:Hộp sốĐộng cơLi hợpCầu chủ độngTruyền lực các đăngĐộng cơLi hợpBánh xeXích (Các đăng)Hộp số1/ Sơ đồ khối hệ thống truyền lực:II/ Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy: 1/ Sơ đồ khối hệ thống truyền lực:Em có nhận xét gì về hệ thống truyền lực trên xe máy so với hệ thốnh truyền lực trên ô tô?Hệ thống truyền lực trên xe máy có những điểm giống HTTL trên ô tô chỉ khác: - Động cơ, li hợp, hộp số thưòng bố trí trong một vỏ chung. Li hợp trên xe máy thường là li hợp ma sát. Hộp số thường có 3- 4 cấp tốc độ (Không có số lùi) Động cơ đặt giữa xe truyền lực bằng xích.- Động cơ đặt lệch ở đuôi xe truyền lực bằng các đăng.II/ Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy:Em hãy cho biết nguyên lí hoạt độngcủa hệ thống truyền lực qua sơ đồ bên?2/ Nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lục trên xe máy:II/ Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy.2/ Nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lực trên xe máy:Nguyên lí:- Động cơ (1) làm việc tạo mô men quay Quay trục khuỷu Li hợp (2) đóng Mô men truyền sang hộp số (3) Xích (4) Bánh xe chuyển động (5) Xe máy chuyển động.Củng cố:- Động cơ xăng hai kì và bốn kì cao tốc.- Công suất nhỏ.- Li hợp, hộp số bố trí trong một vỏ chung.- Thường làm mát bằng không khí.- Thường có từ một đến hai xi lanh Động cơ dùng cho xe máy có những đặc điểm gì?Xin Chân Thành Cảm Ơn !qúy thầy cô