Kiểm tra học kỳ I năm học 2007 -2008 môn : Vật lý thời gian : 45 phút (không kể thời gian phát đề)

Họ và tên : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ĐIỂM : Lớp : 10. . . KIỂM TRA HỌC KỲ I NĂM HỌC 2007 -2008 Mã đề thi : 101 MÔN : VẬT LÝ THỜI GIAN : 45 PHÚT (Không kể thời gian phát đề) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 { { { { { { { { { { { { | | | | | | | | | | | | } } } } } } } } } } } } ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ I.Phần trắc nghiệm (6điểm) : Chọn phương án trả lời đúng nhất và dùng bút chì tô đen vào ô tròn bảng trên. Câu 1 : Tác dụng lực 5N vào vật có khối lượng 1kg ban đầu đứng yên trong khoảng thời gian 4 giây. Đoạn đường vật đi được là : A. 20m. B. 30m. C. 40m. D. 50m. Câu 2 : Một người đi bộ từ điểm A cách gốc toạ độ12 km với vận tốc 4km/h theo chiều dương trục toạ độ ox. Phương trình chuyển động của người đó là: A. x = 4t (km) B. x = 12 – 4t (km) C. x = -4t (km) D. x = 12 + 4t (km) Câu 3 :Phương trình chuyển động của một vật đứng yên bắt đầu chuyển động nhanh dần đều tại gốc toạ độ. A. x = x0t + at2 (cm) B. x = at2 (cm) C. x = v0t +at2 (cm) D. x = a2t (cm) Câu 4: Một vật có khối lượng 2kg chuyển động với vận tốc 5m/s bắt đầu chịu tác dụng của một lực cản FC. Sau 2 giây đi được quãng đường 5m. Lực FC có độ lớn : A. 5N. B. 15N. C. 12N. D. 8N. Câu 5 : Chọn câu sai trong các câu sau : Lực là nguyên nhân làm : A. Thay đổi vận tốc của vật . B. Vật bị biến dạng. C. Thay đổi dạng quỹ đạo của vật. D. Cả A,B,C đều sai. Câu 6 : Khi ôtô chạy với vận tốc 10 m/s trên đoạn đường thẳng thì người lái xe hãm phanh và ôtô chuyển động chậm dần đều. Cho đến khi dừng hẳn ôtô đã đi thêm được 100m. Gia tốc của ôtô là : A. a = - 0,2 m/s2 B. a = - 0,3 m/s2 C. a = - 0,4 m/s2 D. a = - 0,5 m/s2 Câu7 : Thả một vật rơi tự do từ độ cao 45m so với mặt đất .Lấy g = 10 m/s2. Sau bao lâu vật chạm đất. A. t = 2s B. t = 0,3s C. t = 4s D. t = 3s Câu 8: Các công thức nào cho biết mối liên hệ giữa tốc độ góc w với chu kỳ T và giữa tốc độ góc w với tần số f trong chuyển động tròn đều. A. w = 2pT ; w = B. w = ; w = 2pf C. w = 2pT ; w = 2pf D. w = ; w = Câu 9: Biểu thức lực hấp dẫn giữa hai chất điểm có khối lượng m1,m2 , cách nhau một khoảng r có dạng : A. Fhd = r2 B. Fhd = C. Fhd = G D. Fhd = G Câu 10 : Treo một vật vào một lò xo có độ cứng 100N/m thấy nó dãn ra 5cm. Khối lượng của vật bằng : A. m = 0,3 kg B. m = 0,4kg C. m= 0,5kg D. m = 0,6kg Câu 11 : Một ôtô có khối lượng 800kg có thể đạt được tốc độ 20m/s trong 40s từ lúc khởi hành. Lực gây gia tốc cho xe bằng : A. F = 300N B. F = 400N C. F = 500N D. F = 600N Câu 12 : Hai xe tải giống nhau, mổi xe có khối lượng 2.104kg, cách xa nhau một khoảng 20 m. Lực hấp dẫn giữa chúng bằng : A. Fhd = 6,67.10-2 N B. Fhd = 6,67.10-3N C. Fhd = 6,67.10-4N D.Fhd = 6,67.10-5N II.Phần tự luận : Lúc 7h một ôtô xuất phát từ điểm A chuyển động nhanh dần đều với gia tốc 0,4 m/s2 .Cùng lúc đó tại điểm B cách A 800 m một ôtô thứ 2 chuyển động nhanh dần đều về A với vận tốc ban đầu 8 m/s, gia tốc 0,2 m/s2 . a) Lập phương trình chuyển động của hai xe trên cùng một hệ trục toạ độ ? b) Sau bao lâu kể từ lúc xuất phát hai xe gặp nhau ? Vị trí gặp nhau cách A bao nhiêu ? Khi đó quãng đường mà mổi xe đi được là bao nhiêu ? GIẢI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . 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