Bài soạn môn học Địa lý 10 - Bài 38: Thực hành viết Báo cáo ngắn về kênh đào suez và kênh đào panama

BÀI 38: THỰC HÀNHVIẾT BÁO CÁO NGẮN VỀ KÊNH ĐÀO SUEZ VÀ KÊNH ĐÀO PANAMATÌM HIỂU VỀBÀI TẬP 1: a. Xác định kênh đào Suez trên bản đồ thế giới và bản đồ các châu lục?VÞ TRÝ §ÞA LýKênh được cắt ngang eo đất Suez của Ai Cập nối Hồng Hải và Địa Trung Hải.LÞch sö h×nh thµnh Ý tưởng nối liền Địa Trung Hải và Hồng Hải có từ thời Pharaoh, tuy nhiên, phải đến năm 1859 công trình mới được khởi công do Universal Suez Ship Canal Company điều hành. Qu¸ tr×nh x©y dùng Hơn 2,4 triệu công nhân Ai Cập đã tham gia xây dựng. Trải qua 10 năm xây dựng với rất nhiều khó khăn (125.000 công nhân bỏ mạng), ngày 17-11-1869, kênh đào Suez khánh thành và đi vào sử dụng...\..\GIAO AN DIEN TU\VIDEO CLIP\Suez-Canal-panorama-showing-El-Ballah-Bypass-Egypt.flv - Hãy tính quãng đường vận chuyển được rút ngắn bao nhiêu hải lý và bao nhiêu phần trăm (%) so với chuyến đi vòng châu Phi? RotterdamOdesaMumbaiPalikpapanBaltimoreMina al AhmadiGenoab. Cho bảng số liệu Tuyến Khoảng cách (hải lý)Qua suezVòng châu phi Odesa- Mumbay419811818Mina al Ahmadi- Genoa470511069Mina al Ahmadi-Rotterdam 556011932Mina al Ahmadi- Baltimore868112039Balikpapan - Rotterdam930312081TuyếnKhoảng cách( hải lý)Quãng đường được rút ngắnVòng c.PhiQua SuezHải lý% Odesa- Mumbay118184198762064.5Mina al Ahmadi- Genoa118694705686457.8Mina al Ahmadi-Rotterdam 119325560637253.4Mina al Ahmadi- Baltimore120398681335827.9Balikpapan - Rotterdam120819303272822.6 - Sự vận động của kênh Suez đem lại những lợi ích gì cho ngành hàng hải thế giới? - Nếu kênh Suez bị đóng cửa như thời kỳ 8 năm (1967- 1975) do chiến tranh, thì sẽ gây những tổn thất kinh tế như thế nào đối với Ai Cập, đối với các nước ven Địa Trung Hải và biển Đen? ( Dựa vào tư liệu tham khảo trang 149 SGK)Lîi Ých cña Kªnh suez Giảm cước phí vận chuyển, tăng khả năng cạnh tranh hàng hoá Tránh được ảnh hưởng của thiên tai Đem lại nguồn thu lớn cho Ai-cập thông qua thuế hải quan Thúc đẩy giao lưu kinh tế giữa châu Âu, châu Á, châu Phi. nh÷ng tæn thÊt kinh tÕ nÕu kªnh ®µo bÞ ®ãng cöa(1967- 1975) + Đối với Ai Cập * Mất đi khoản thu lớn từ thuế hải quan * Hạn chế sự giao lưu kinh tế giữa Ai cập với các nước trên thế giới+ Đối với các nước ven Địa Trung Hải và biển Đen * Chi phí vận chuyển hàng hoá tăng lên, khả năng cạnh tranh hàng hoá giảm mạnh * Rủi ro trong quá trình vận chuyển tăngThanks for your listening