Bài giảng môn học Địa lý 10 - Bài 37: Địa lí các ngành giao thông vận tải

Địa lí các ngành giao thông vận tảiBài 37:Đường sắtĐường ô tôĐường ốngĐường sông, hồĐường biểnĐường hàng khôngI. Ngành GTVT đường sắt.II. Ngành GTVT đường ô tô.III.Ngành GTVT đường ống.Ngành GTVT đường sông, hồ Ngành GTVT đường biển. Ngành GTVT đường hàng không.Địa lí các ngành giao thông vận tảiI.NGÀNH GTVT ĐỪƠNG SẮT, ĐƯỜNG Ô TÔToa goòng bằng tay ở AnhToa goòng dùng sức kéo bằng ngựaNhững chiếc xe lửa với động cơ hơi nước đầu tiên.- Chi dùng nhiều nguồn nguyên nhiên liệu.- Ô nhiễm môi trường, ách tắc, tai nạn giao thông. - Chiếm nhiều diện tích.Tính cơ động kém, chỉ hoạt động trên các tuyến cố định, đầu tư lớn.Nhược điểm- Tiện lợi, cơ động, khả năng thích nghi cao với các loại địa hình- Hiệu quả kinh tế cao ở cự li ngắn và trung bình.- Dễ dàng phối hợp với các loại phương tiện khác.Chở hàng hoá nặng, đường xa, ổn định, giá rẻ.Ưu điểmNgành GTVTđường ô tôNgành GTVTđường sắtChỉ tiêu1 ngày- 600.000 tấn điôxít cacbon- 300.000 tấn oxit nitơ-120.000 tấn cacbua hidrôTây Âu, Hoa KìChâu Âu, Hoa KìPhân bố- Phương tiện vận tải và hệ thống đường ngày càng được cải tiến.- Khối lượng luân chuyển ngày càng tăng.- Chế tạo các loại ít tốn nhiên liệu, ít gây ô nhiễm môi trường.-đang được đầu tư đổi mới ,Mức độ tiện nghi ngày càng cao, các toa chuyên dụng ngày càng đa dạng. - Đang bị cạnh tranh bởi ngành đường ô tô.Đặc điểm và xu hướng phát triểnANH-Ra đời sớm vào thế kỷ XIXVì sao ngành GTVT đường sắt đang bị cạnh tranh khốc liệt bởi đường ô tô?Đoàn tàu thống nhấtTàu con thoi Việt NamLiên hệ Việt NamII. Ngành giao thông vận tải đường ốngCâu nói sau đây đúng hay sai: “Các nước không có mỏ dầu thì không cần thiết phải xây dựng đường ống dẫn dầu”? Giải thích?1. Ưu điểm:-Trẻ,Rẻ. Ít ô nhiễm.2. Nhược điểm: Chỉ hoạt động trên tuyến đường cố định. Mặt hàng vận chuyển hạn chế.3. Đặc điểm và xu hướng phát triển: Gắn với nhu cầu vận chuyển dầu mỏ và khí đốt. Chiều dài không ngừng tăng, hệ thống đường ngày càng hiện đại.4. Phân bố:Trung Đông, Nga, Trung Quốc, Hoa Kì Ở các nước xuất khẩu dầu mỏ: Ống dẫn từ khu khai thác  cảng.Ở các nước nhập khẩu dầu mỏ: Ống dẫn dầu từ cảng  khu chế biến.Liên hệ Việt Nam:-400Km ống dẫn dầu thô và sản phẩm dầu mỏ.-170Km ống dẫn dầu khí đồng hành từ Bạch Hổ về Thủ Đức.-400Km ống dẫn dầu dự án Nam Côn Sơn.-Một số hình ảnh về ống dẫn dầu.III. Ngành giao thông vận tải đường sông, hồƯu điểmNhược điểmĐặc điểm và xu hướng phát triểnPhân bốRẻ, thích hợp vận chuyển hàng nặng, cồng kềnh.- Tốc độ chậm.- Phụ thuộc vào ĐKTN: tuyến sông, thời tiết, khí hậu, mức nước,- Nhiều sông ngòi được cải tạo.- Đào nhiều kênh nối các hệ thống sông với nhau. - Tốc độ các tàu vận tải trên sông đã đạt 100Km/h.Hoa Kỳ, LB Nga, Canađa? Tại sao ngành GTVT đường sông, hồ là ngành đem lại giá trị kinh tế không lớn so với các ngành GTVT khác?Liên hệ Việt Nam:Sông Cửu LongSông HồngSông MãIV. Ngành giao thông vận tải đường biểnƯu điểmNhược điểmĐặc điểm và xu hướng phát triểnPhân bốĐảm bảo phần lớn trong vận tải hàng hoá quốc tếKhối lượng luân chuyển hàng hoá lớn nhấtSản phẩm vận chuyển chủ yếu là dầu mỏô nhiễm môi trường.Khu vực Đại Tây Dương chiếm phần lớncác cảng biển, nhưng khu vực Châu Á-TBD  mạnh.Xuất hiện các kênh đào để rút ngắn khoảng cách trên biển.Đội tàu buôn, cảng container đang tăng.Các cảng lớn nhất ở ĐTD và TBDĐội tàu buôn:Nhật bản, PanamaLiên hệ Việt Nam:? Em hãy kể tên một số cảng biển lớn của Việt Nam?Cảng Hải PhòngCảng Sài Gòn Cảng Nha TrangV. Ngành giao thông vận tải đường hàng khôngWight WilburWight OvilleWilbur đang bay với sự giúp đỡ của Dan và OvilleChiếc Flyer đang cất cánh 17/12/1903Anh em nhà Wight và những chuyến bay đầu tiên.Ưu điểmNhược điểmĐặc điểm và xu hướng phát triểnPhân bốGần 1/2 sân bay quốc tế nằm ở Tây Âu và Hoa Kì.Hoa Kì là đầu mối hàng không sầm uất nhất nối với Châu Âu, Nam Mĩ, Châu Á-TBDThế giới có khoảng 5000 sân bay dân dụng đang hoạt động.Ngày càng phát triển về trọng tải và tốc độTrọng tải thấp, cước phí vận chuyển rất cao, gây ô nhiễm không khí.Vận chuyển nhanh nhất, hiện đại nhất.Chuyên chở hành khách giữa các châu lụcTại sao nói ngành GTVT đường hàng không là ngành gắn chặt với sự tiến bộ của KHKT?Liên hệ Việt NamSân bay quốc tế Tân Sơn NhấtSân bay quốc tế Nội BàiCủng cố:Câu 1: Vận chuyển được các hàng hoá nặng trên quãng đường xa, với tốc độ nhanh, giá rẻ và ổn định là ưu điểm của ngành giao thông vận tải?.A.Đường sắt.B.Đường ô tô.C.Đường biển.D.Đường hàng không.Củng cố:Câu 2: Với sự bùng nổ trong việc sử dụng phương tiện ô tô đã gây hậu quả nghiêm trọng nhất là:A.Ô nhiễm môi trường. B.Ách tắc giao thông. C.Tai nạn giao thông. D.Tốn kém nhiên liệu.Cám ơn thầy cô và các bạn đã chú ý theo dõi!Đầu máy hơi nướcĐầu máy hơi nước cải tiếnĐầu máy dầuTàu đệm từ500km/hĐông Bắc Hoa Kì, Tây Âu có mật độ mạng lưới đường sắt caoTại sao sự phân bố mạng lưới đường sắt trên thế giới phản ánh khá rõ sư phân bố công nghiệp ở các nước, các châu lục?Vì sự ra đời của ngành vận tải đường sắt đã đáp ứng yêu cầu vận chuyển nguyên liệu sản phẩm của nền công nghiệp TBCN phát triển lúc bấy giờ, nên đến giữa thế kỉ XX các quốc gia phát triển công nghiệp đều chú trọng phát triển mạng lưới đường sắt. Lược đồ phân bố đường sắt Hoa KìĐường lên mỏĐường ra hải cảngĐường xa lộĐường lên núi trùng điệpGiờ cao điểmBầu trời đường phốTai nạn giao thôngLược đồ số ô tô bình quân trên 1000 dân năm 2001Hãy nhận xét về sự phân bố ngành vận tải ôtô trên thế giới?Tại sao các cảng lớn trên thế giới lại phân bố chủ yếu ở hai bờ Đại Tây Dương ?Luồng di chuyển của nguyên nhiênLiệu, nông sản, sản phẩm thôtừ Khu vực đang sang khu vực phát Triển.Luồng hàng hoá xuất khẩu công nghệ Cao từ các nước phát triển sang cácNước đang phát triểnCảng RottecdamCảng NagoiaCảng Singapore Lược đồ hệ thống sân bay lớn trên thế giới Để rút ngắn khoảng cách vận tải trên biển người ta đã làm gì ?Kênh đào Xuyê nối liền Địa Trung Hải và Hồng HảiKênh đào Panama nối Đại Tây Dương và Thái Bình DươngKhu vực Trung ĐôngHoa KỳTây ÂuQuan sát lược đồ,hãy xác định các luồng vận tải hàng hoá bằng đường biển chủ yếu trên thế giới?